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推出面向智能电网的SiC功率模块，主要应用于静止无功发生器、有源滤波及柔性直流等电能质量与并网变流场景。模块可帮助电网设备提升响应速度与运行效率。…

在第三代半导体家族中,除碳化硅外,氮化镓(GaN)同样受到汽车电子领域的关注。GaN器件具备更快的开关速度与更低的栅极电荷,在中低压、高频应用中展现出独…

发布面向车载充电机的SiC MOSFET新品，助力OBC实现更高功率密度与双向充放电能力。随着新能源汽车向800V平台与大功率车载充电演进，碳化硅器件成…

800V高压平台之所以受到整车厂青睐,核心在于它能够在快充速度与续航效率之间实现更好的协同。更高的电压意味着在相同电流下可传输更大功率,从而缩短充电时间…

推出工业级SiC功率模块平台，通过标准化封装覆盖工业控制、焊接电源、不间断电源及电机驱动等多种应用。平台化设计使客户可在统一封装框架下灵活选择不同电压与…

随着800V平台加速渗透以及SiC在电驱、OBC、充电桩等环节的应用不断深入,车规碳化硅器件的市场需求正快速增长。业内预计,未来数年车规SiC市场将保持…

近日,与一家头部新能源汽车企业正式签署战略供货协议,双方将围绕800V高压电驱平台展开深度合作,由为其下一代纯电车型量产供应车规级碳化硅(SiC)MOS…

随着分布式光伏与工商业屋顶电站的快速普及,组串式逆变器凭借多路MPPT、灵活配置与运维便捷的优势,成为中小型光储项目的主流选择。作为第三代半导体功率器件…

日前宣布与一家光伏逆变器领军企业签署联合实验室共建协议,双方将聚焦碳化硅(SiC)功率器件在光伏与储能变流场景下的应用开发,围绕高效率、高功率密度逆变器…

在大型地面电站与集中式光储项目中,集中式逆变器以单机功率大、系统集成度高、单位成本低的特点,长期占据兆瓦级应用的重要地位。认为,随着光伏平价上网向低价上…

近日宣布,其车规级碳化硅(SiC)功率模块已顺利通过一家知名电源厂商的严格验证,并进入批量导入阶段,将应用于该客户面向电动汽车的车载充电机(OBC)与D…

光储混合逆变器需要同时管理光伏输入、电池充放电与交流并网离网切换,其内部通常包含多级DC-DC与DC-AC变换,对功率器件的开关特性提出了更高要求。指出…