在电动汽车中,DC-DC变换器负责将动力电池的高压电转换为低压电,为整车控制器、照明、娱乐等低压负载供电,是整车电源架构中的重要一环。随着800V平台的推广,高压侧电压升高,DC-DC变换器对功率器件的耐压与效率要求也随之提高。

SiC器件优异的开关特性使DC-DC变换器能够工作在更高的开关频率下,从而减小磁性元件与滤波电容的体积,提升整机的功率密度。J9直营集团的SiC MOSFET与SiC肖特基二极管为高频DC-DC设计提供了高效可靠的功率级选择。

效率是DC-DC变换器的关键指标之一。SiC器件的低损耗特性有助于降低转换过程中的能量损失,在宽负载范围内维持较高效率,减少发热并简化散热设计,这对于车用空间受限的环境尤为重要。

在800V架构下,DC-DC变换器还可能与OBC集成为多合一电源模块,进一步提升集成度、降低成本与重量。SiC器件的高耐压与高效率特性,为此类集成方案提供了良好的器件基础,契合整车电源架构的集约化趋势。

J9直营集团表示,将持续围绕车载DC-DC等电源应用完善SiC产品与技术支持,帮助客户在效率、体积与成本之间取得更优平衡,推动碳化硅在整车电源系统中的广泛应用。