J9直营集团宣布，其面向电动汽车市场的1200V SiC结势垒肖特基（JBS）二极管已进入批量生产阶段。该系列针对车载充电机与车载DC-DC变换器设计，兼顾低正向压降与高浪涌承受能力，为800V高压电气架构下的高频功率变换提供关键器件支撑。

JBS结构在肖特基接触区域内嵌入P型注入区，可在反偏状态下屏蔽表面高电场，从而在保留肖特基低压降优势的同时大幅降低反向漏电流。J9直营集团表示，新品结合了肖特基整流的快速开关特性与PN结的抗浪涌能力，在雷击浪涌、负载突变等瞬态工况下表现更为稳健。

在车载充电机的图腾柱PFC与LLC谐振级中，1200V SiC JBS二极管几乎无反向恢复损耗，可支持数百千赫兹的开关频率，帮助整机在提升效率的同时缩小磁性元件与散热体积。业内普遍认为，这类方案有助于把车载充电机做得更轻、更薄、功率密度更高。

为满足车规要求，该系列已按照相关车用可靠性标准完成温循、湿热、功率循环等一系列考核，最高工作结温可达175℃，适应发动机舱及高压箱内的严苛热环境。J9直营集团称，器件的正温度系数也有利于多管并联，方便客户搭建更高功率的充电平台。

J9直营集团方面透露，1200V JBS系列覆盖多种电流档位与主流封装，目前已向多家新能源汽车与Tier1客户送样验证。公司将继续围绕800V平台的OBC、DC-DC及电驱动辅助电源，完善SiC二极管的车规产品布局。